Фото: РИА Новости/Виталий Аньков
В феврале 2025-го ввоз новых легковых автомобилей в Россию оказался на 73% ниже, чем в феврале прошлого года, и составил 16,2 тыс. единиц. При этом в январе в страну было импортировано 31,9 тыс. новых легковых автомобилей, сообщает аналитическое агентство «Автостат» 7 марта. По его данным, чаще всего в Россию ввозят автомобили марки Changan, среди моделей лидирует Changan UNI-S.
По сведениям аналитиков, импорт новых легковых машин в годовом сравнении падает уже четвертый месяц подряд (с ноября 2024-го). Февральские объемы ввоза оказались настолько низкими, что за последние несколько лет превосходят только ежемесячные показатели марта–сентября 2022 года (от 6,5 тыс. до 15,7 тыс. единиц).
Как объяснил исполнительный директор агентства Сергей Удалов, импортеры привозят в страну меньше автомобилей, поскольку фиксируют большие объемы машин на складах. Таким образом, вновь привезенные авто не будут «давить» на стоки.
Импорт автомобилей с пробегом снизился на 20% год к году (до 18,5 тыс. единиц). По сравнению с январем объемы снизились на 5%. Среди марок лидером стала Toyota, а среди моделей — Honda Freed.
Эксперты отметили, что новые легковые машины в последний зимний месяц чаще всего импортировали из Китая (80,9%), следом по доле идут Киргизия (6,6%) и Белоруссия (5,2%). Подержанные автомобили в основном завозили из Японии (53,4%), Южной Кореи (20%) и Китая (9,6%).
Дорогие кредиты и ожидание возвращения брендов в Россию снизили спрос на автомобили
Ранее в этот день сообщалось, что в феврале доля китайских автомобилей на российском рынке составила 53%. Это на один процентный пункт (п.п.) ниже, чем в январе 2025 года и на 6 п.п. скромнее, чем год назад.
Накануне стало известно, что за последний зимний месяц в России было реализовано 78 040 новых легковых автомобилей, что на 24,9% меньше, чем в феврале 2024 года. Самой популярной маркой остается Lada, доля которой выросла до 31%.
Источник: iz.ru
